Vinnsluaðferðir fyrir rafmagnsdreifingarskápa

(1) Afldreifingarskápurinn er miðpunktur afldreifingar skipsins og eðlilegrar notkunar búnaðarins. Óskyldum starfsmönnum er óheimilt að snúa rofanum á borðinu.

(2) Eftir að rafalasettið er ræst skaltu nota hraðaupptökurofann á aflskjánum til að flýta hægt handvirkt þar til rafalinn fer í eðlilegt vinnuástand og spennan og tíðnin ná tilgreindu gildi áður en hann lokar og sendir afl. (

3) Eftir að rafmagnsdreifingarborðið fer í orkudreifingarstöðu, skal ekki togað í hraðaskiptarofa rafmagnstöflunnar af geðþótta og ekki skal nota læsisrofa loftrásarrofa í neyðartilvikum.

(4) Samhliða rekstur rafala verður að fara fram í ströngu samræmi við kröfur og reglur um samhliða aðstæður og athygli ætti að borga fyrir fyrirbæri eins og bakstraum (bakstraum) og samhliða bilun.

(5) Þegar slökkt er á, ætti að skera álag rafallsins fyrst af og stöðva síðan án álags og það er ekki leyfilegt að stöðva beint með álagi.

(6) Þegar þú tengir landstrauminn skaltu fyrst slökkva á rafmagnsrofunum á landstraumspjaldinu og athuga síðan hvort raflögnin og fasaröðin séu rétt. Eftir að hafa staðfest réttmæti er hægt að útfæra raforkubreytingu skips til lands. Hleðsla er stranglega bönnuð.

(7) Rafmagnsdreifingarskápurinn ætti að þrífa og viðhalda reglulega þannig að búnaðurinn sé alltaf í góðu ástandi.

(8) Þegar rafallinn er að virka, þegar vélarstarfsmenn stjórna skiptiborðinu, ættu þeir að einbeita sér að hugsunum sínum og starfa vandlega til að koma í veg fyrir slys, annars verða þeir gerðir ábyrgir fyrir persónulegum slysum.

(9) Hleðslu- og losunarborðið er neyðarskiptiborð skipsins og áhöfnin á vakt ætti að athuga vinnustöðu þess oft til að tryggja nægilegt lágspennuafl hvenær sem er og átta sig á vinnustöðu segulmettunarjafnarans í gegnum borðhljóðfæri.

(10) Við venjulega siglingu ætti að kveikja á öllum rofum á skiptiborðinu til að tryggja að hægt sé að ræsa rafalann hvenær sem er og taka hann í notkun hvenær sem er.